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随着皮卡限行政策、报废规定放宽,Ц部分地区对皮卡进城的解禁,越来越多Ⅰ的人开始对这个“大玩∏具”感兴趣了。

从国家的销量数据来看,∴20▬18年是中国车市近ц28年来的※首次负增长⊙,但皮卡市场的●终端销量表现却实现了〓同比增长♠1〨.3%;今年的前10个月,在哀☆鸿遍野的乘用车持续下跌局面☞★下,皮卡市场Ⅴ依然保持了正增长。再加上前阵子炒的沸沸扬扬的├特斯◇҉拉ō皮卡的推出,更让ↆ皮卡这┓一细分市场受в到关注。甚至有业★内人士表示,20▅▆20年可能是◥皮卡市场的春天。

在▲国内几ж十个皮卡制造商中,郑州日产是赫赫有名。除了耳‖∠熟能详的纳瓦拉〆外,♀基于其同平台打造的“国&产版纳瓦拉♀”——锐骐α6,在皮卡领域也有着相当高的Я关注度。本次,我ю们也有幸一起体验下新款∮锐骐6≒柴油۩国六版。

新款锐骐™6柴油动力2.3T车型Ы的整体造型基本沿袭了目▒前在售车型的设计,仅在部分小细节有所☆改&变。主要是换装了全新的动力总成¤,以及部分§配置¤上有所提升。此次我们〧试驾的是2♯♮020款2.3T手动四驱柴油旗舰型国VI ╨M9T车型。