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丰田与标致雪铁龙在捷克的合资工厂(以下简称TPCA∮)日₪큐前表示,原定于2Ⅻ009年实行的扩产计划将推迟,推迟日⿵期尚不明确。

据悉,TP『CA于2008年宣布了扩产计划,计划将产能由原来的32.4万辆调至34万辆。尽管扩产ぷ幅度甚小,且受惠于旧车置换新车的优Ⅺ惠刺激,TPCA主要生产的三款小车在法、德★两国市场非常畅销╝,但TPCA对扩产〓计划依⊙然谨慎有加,TPCA表示这主要出于对旧车※置换新制度实施时期及未来市场不确定性的顾虑。

TPCA工∣厂生产的三款δ小车从左到右:标致107,丰┛田Aygo,雪铁龙C1

“推迟扩产计划的直接╣◤原因是我们的销量在去年秋天出现了放缓迹象,&r▂▃▅▆█dquo◥;TPCA总☆裁Y℡asuhiro Takahashi表示,&ldquo∠╬;我们已经做好ミ了扩产准备,当市场发展转向明朗时便启动。Ⅷ”

丰田Aygo,雪铁龙◀C⊥1和标致107三款车都是基于同一平台开发,大部分零部件可以共享。正式因为这样独特的产品线,TP≧CA才将生产成本控制到最低。另҉外由于◥三款车皆属于A级乘用车,该细分市场在全球危机、需求下滑的浪潮中受到的冲击最小。щ

TPCA工厂位于捷๑克共和国歌林 (Kolin).市↕≈,于2005年开始投产,年产量为30⊙万辆,╢其中的20万辆是为∩标▲致-雪铁龙品牌生∏产,另外10万辆则为丰田生产。()ξ

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